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東莞航空貨運(yùn)要優(yōu)化規(guī)劃布局總體規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃中要充分體現(xiàn)構(gòu)建覆蓋全市的具有功能配套和輻射力強(qiáng)的商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)，要推進(jìn)高端發(fā)展，抓好一批高端商貿(mào)項(xiàng)目建設(shè)，加快興建國(guó)際級(jí)商務(wù)中心區(qū)、會(huì)展區(qū)，拓展高端、高效、高輻射商貿(mào)、金融、會(huì)展中心的功能，要打造龍頭企業(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)代商業(yè)規(guī)?；?、集約化、品牌化方向發(fā)展，提升我市商貿(mào)的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。

要提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新現(xiàn)代流通方式與消費(fèi)模式，升級(jí)改造一批高級(jí)批發(fā)市場(chǎng)，加快發(fā)展飲食服務(wù)業(yè)，提升企業(yè)自營(yíng)能力，要改善營(yíng)商環(huán)境，今年東莞航空貨運(yùn)的吞吐量同比下降3.3%，在2月又同比上升了13.14%，站穩(wěn)腳跟，就要取得話語(yǔ)權(quán)，最權(quán)威和最準(zhǔn)確的指數(shù)之一，這也意味著航空貨運(yùn)公司交易取得突破，更意味著在空運(yùn)行業(yè)中，贏得了話語(yǔ)權(quán)，去年，航交所又推出了中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)。

滿足了中國(guó)沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)的需求，為企業(yè)規(guī)避運(yùn)價(jià)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)提供了新的機(jī)制，對(duì)于航空貨運(yùn)公司而言也是千載難逢的重要機(jī)遇。企業(yè)在面對(duì)現(xiàn)有的市場(chǎng)下，需要結(jié)合未來的發(fā)展方向，利用目前的大好形勢(shì)來考慮重要節(jié)點(diǎn)的布點(diǎn)布局，充分使用現(xiàn)有物流資源，保證企業(yè)的物流品質(zhì)，制定相應(yīng)的企業(yè)戰(zhàn)略，量體裁衣，結(jié)合本身行業(yè)和產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，選擇合適自身發(fā)展通道。

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